[…] Pour Philippe Gargov, fondateur de « Pop up urbain », cabinet de prospective urbaine, « il est intéressant de voir comment une marque se réapproprie l’espace urbain ». Selon lui, « elle révèle bien l’évolution des mobilités et leur difficile coexistence ». Ce que souligne – entre autres – la marque anglaise c’est le conflit d’usage qui existe dans la rue : la lenteur qui tente de refaire sa place, et l’accélération, fer de lance des grandes villes.
Philippe Gargov reconnaît toutefois que « l’action d’Argos est avant tout un coup marketing » :
« En réalité c’est contre-productif. La ville, c’est la collaboration de flux. Sa richesse, c’est aussi le fait de se faire un peu bousculer. Les rues ne doivent pas s’adapter aux personnes faisant du shopping », déplore-t-il. Ce n’est pas la première fois qu’une ville tente de mettre en place des voies piétonnes à deux vitesses. En 2010, un collectif d’artistes avait déjà fait le coupdans les rues de New York. Tandis qu’en 2014, la municipalité de Chongqing au sud de la Chine lançait une voie pour les piétons au téléphone… […] »
« La rue à deux voies : simple coup de pub ou évolution urbaine ?« , article complet par Fanny Marlier sur Clique.tv
